<\/p>\n<\/p>\n
Svaret p\u00e5 oven for st\u00e5ende sp\u00f8rgsm\u00e5l er ja \u2013 det kan faktisk godt lade sig g\u00f8re at reparere en slidt emalje i et badekar. Hvis dit badekar er g\u00e5et hen og blevet gammelt og slidt, kan du v\u00e6lge reparation af emalje frem for udskiftning af hele badekarret. Dette kan have sine fordele.<\/p>\n
F\u00f8rst og fremmest slipper du for den store og temmelig tidskr\u00e6vende operation det er at skille sig af med et badekar. N\u00e5r du skal frig\u00f8re et indbygget badekar, skal du nedbryde soklen omkring selve karret. Dern\u00e6st skal badekarret bortskaffes, hvilket i sig selv er en temmelig omst\u00e6ndelig man\u00f8vre.<\/p>\n
![](\"https:\/\/wsnonline.dk\/image-gallery-images\/pixabay-1336167.jpeg\")
<\/p>\n
Et badekar fylder en del, og du skal derfor v\u00e6re i besiddelse af enten en kassevogn, en ladvogn eller en bil med h\u00e6nger tr\u00e6k til trailer for at kunne transportere badekarret p\u00e5 genbrugspladsen. Derefter skal du ud og k\u00f8be et nyt badekar, hvilket ikke er helt billigt \u2013 og sluttelig skal soklen bygges op omkring det nye badekar.<\/p>\n
En langt billigere og mindre tidskr\u00e6vende og besv\u00e6rlig l\u00f8sning er at f\u00e5 en dygtig h\u00e5ndv\u00e6rker til at forsyne dit badekar med en ny emalje. Dette kan sagtens lade sig g\u00f8re s\u00e5fremt badekarret ellers er intakt og udelukkende pr\u00e6get af overfladiske ridser, skrammer og misfarvninger.<\/p>\n
En badekarsmaler vil f\u00f8rst slibe og rense badekarret indvendig og s\u00f8rge for at samtlige uj\u00e6vnheder, huller og skrammer er spartlet ud. Hern\u00e6st vil grunder blive p\u00e5f\u00f8rt i to til tre lag for at sikre en j\u00e6vn og ensartet overflade, til hvilken den nye emalje kan binde p\u00e5 optimal vis. Selve emaljen p\u00e5f\u00f8res ved hj\u00e6lp af en spr\u00f8jte pistol \u2013 ikke ulig en autolakering. Og efter et d\u00f8gns tid er emaljen tilstr\u00e6kkeligt h\u00e6rdet til at du atter kan tage lange, varme bade.<\/p>\n